7月22日，厦门市快速公交（BRT）票价听证会举行。由市消保会推荐的8名消费者代表，与来自政府、人大、政协和社会各界的专家学者、代表共25人参加了会议。

近三个小时的会议过程中，代表们畅所欲言，纷纷提出各自的看法和建议。代表们普遍对BRT工程缓解我市交通难问题的出发点表示赞同。而老百姓关心的价格问题在会中被提及的频率最高。不少代表认为：目前的票价还有调低的空间，特别是通达岛外的长途票价较高，对工薪阶层的吸引力有限。有的代表提出实施月票制，让快速公交最大限度地便民利民。来自厦大的消费者代表胡教授还列举了国外的先进作法，为有关部门的决策提供具体参考。市消保会石晋闽副秘书长则表示，BRT票价还应综合考虑市民途中换乘普通公交车和链接线的叠加花费。

BRT的安全性是代表们关心的另一个主要问题。由于快速公交速度快、许多行车路段位于高架桥，一位代表直接用“重中之重”这个词语涵盖了老百姓对其安全的关注度。对此，市交通委的有关负责人答复：BRT的驾驶员都是从3年以上公交驾龄的司机中择优而来，车辆也进行了硬件上的最高限速，以保障行车安全。

由于BRT在全国范围都是一个新鲜事物，市民对其还比较陌生。消费者代表吕女士提出了开通初期免费或低折扣试乘的建议，受到不少代表的响应。一位来自政协的代表还细心地提出：BRT应增设为残疾人服务的无障碍设施，如配备升降梯等。

由于大家发言踊跃，从早上八点半开始的讨论直到中午11点半才结束。但对于代表广大消费者说话的与会人士们来说，时间似乎还远远不够。市物价局的领导表示，代表们在听证会后还可以通过电话、传真或登录网站留言的方式，继续向物价局反映意见；对于各方的意见和反映，有关部门也将结合政策、充分考虑，拟出票价调整方案上报市政府审批后执行。