随着燃油价格的不断攀升，“低耗油量”成为消费者选购汽车除质量、款式之外的重要因素，一些汽车生产厂家为提高市场竞争力，扩大市场份额，纷纷打起“节油”牌，千方百计地宣示自己的汽车为“节油”之最，事实果真如此吗？

　　王先生反映，在购买的某品牌汽车时，经销商在提供的宣传资料中宣称该车在某机构举办的汽车“节油”比赛中获得第一名，百公里仅耗油4.38升，王先生正是看中了这点才下决心购买了此车。车到手后，王先生才在说明书中看到该车百公里耗油为6.5-8升。更让王先生窝心的是，正常上路后，百公里耗油竞达到了10-12升。

　　基于此问题，消协走访了汽车专家及“节油”比赛活动举办方。据业内人士透露，一般“节油”比赛的场地、路线及天气选择往往都是经过精心设计的，整个比赛过程都是在特定条件下人为刻意降低油耗的结果。如：比赛往往选在一些封闭或半封闭的场地进行，道路平坦无障碍，温度适中，风力较小或顺风，且行驶过程中驾驶员想方设法降低油耗，尽量避免刹车和突然加速，能滑行就挂空档，车窗空调关闭，这种条件下产生的比赛结果显然不能代表日常驾驶环境的真实数据。同时业内人士还指出，厂商说明书中标明的油耗数据是按特定的温度、风向、风速等客观环境要求，使车辆在平坦路面或在底盘测功能机上保持等速，然后通过专业方法计算出来的理论油耗。测试时厂商会选择油耗最低的经济车速。如果厂家标出某种车型的油耗为5L/100km，那么一般指的就是该车在经济车速时最省油的百公里耗油量，其实，这样的油耗指标在消费者日常驾驶环境中是不可能达到的，实际耗油比公布的油耗要高很多，这些特定条件下得出的数据，一些汽车经营者在宣传中并没有向消费者说明或故意偷换概念，在一定程度上有误导消费者之嫌。

　　鉴于以上问题，消协提醒广大消费者在选购节油型汽车时，不要被“诱人”数字表象所迷惑，一定要弄清这些数据的真实来由。还应积极向身边的有车族咨询，货比三家，真正买到节油的产品。同时汽车经营者也应从自觉维护消费者合法权益角度出发，主动向消费者告知汽车油耗的真实情况。此外，一台汽车是否节油还在于驾驶员的驾驶习惯及行驶的道路状况，因此，要想节油这方面还要注意。